近日，由錨機(jī)技術(shù)部機(jī)械工程師郭強(qiáng)主承擔(dān)的首臺(tái)錨鉸機(jī)彈簧剎車設(shè)計(jì)順利完成，這標(biāo)志著政田重工錨鉸機(jī)設(shè)計(jì)取得新的突破。
多年來，公司一直沿用的螺桿式剎車只能滿足部分船型的需要，一些化學(xué)品船、油船、液化氣船等特殊船型為達(dá)到《OCIMF規(guī)范》需要，避免纜索高負(fù)荷作用于卷筒時(shí)拉長剎車帶變形，《OCIMF規(guī)定》明確指定需要使用彈簧剎車，以自動(dòng)彌補(bǔ)剎車帶的伸長。為此，技術(shù)部長邵振華帶領(lǐng)攻關(guān)小組，攻堅(jiān)克難，請(qǐng)教專家，實(shí)物考察，反復(fù)論證，經(jīng)過一個(gè)多月的努力如期完成了首臺(tái)設(shè)計(jì)。目前該設(shè)計(jì)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
